目前，LED車燈盛行，鹵素燈換LED車燈是很多車主的選擇，有更好的視覺體驗，駕駛也更加安全。但怎樣挑選好的LED燈是車主們應該注意的，主要從四個參數上考慮，分別是亮度、光型、色溫、散熱。

● 亮度

由燈珠決定的，好的燈珠保證光效，流明高，亮度就會好，所以燈珠的品質也就是牌子很重要。

● 光型

簡單來說是指汽車大燈燈光打出來的角度和形狀。好的光型，劃分出亮區與暗區，幫助辨識右邊的路況，同時也不會照射到對向來車駕駛者的眼睛。

這是由車燈的整體設計決定的，具體要知道效果就是要試燈。

● 色溫

是照明光學中用于定義光源顏色的一個物理量，是指光波在不同的能量下，人類眼睛所感受的顏色變化，是指燈光的顏色。這個是直接從參數盒子上可以看到。光色愈偏藍，色溫愈高；偏紅則色溫愈低。

3000K黃色光，穿透力較強；

4300K白中帶黃，亮度穿透力均衡；

5000K光全白，是歐規的最高色溫；

6000K光全白，略帶藍色；

7000K白中明顯帶藍；

8000K以上藍色光。

所以，選擇色溫在4300K-6000K之間的LED大燈比較適合，這樣兼顧亮度又兼顧穿透力。既可以滿足夜間行車照明需要，也無需擔心雨霧天氣燈光穿透力問題。

● 散熱

車燈的散熱好壞決定車燈的壽命，LED光源在通電后，大約35%電能轉化為光能，其余的轉化成熱能。市場上LED大燈的散熱方式主要有2種：分別為被動式散熱和主動式散熱。

被動散熱現在主流的表現形式為銅編織帶散熱和鋁體散熱。體積不夠大可能會導致散熱速度不夠快。

主動散熱方式相當于把空氣對流速度加快了——沒錯，就是風扇散熱！！這種散熱方式就是在LED尾部多出了一個小風扇，當LED剛點亮時，尾部的小風扇也同時跟著一起工作，通過風扇將鋁座的熱量依靠空氣對流的形式把熱散發到空氣中，主動散熱是現在市場的主流。

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